“為這樣的城市點贊，為堅守在252路上的司機點贊。”“貴陽是一座有溫度的城市。”……

貴陽公交252路“惠農專線”6月開通以來，得到中央、省主流媒體的關注報道，在網絡上引發廣泛熱議和點贊，10月19日，貴陽市委召開專題會研究“惠農專線”相關工作。

一條公交專線緣何備受關注，成為市委專題研究的議題？連日來，筆者跟班“惠農專線”，對其由來、現狀等進行了採訪。

一個關於民生的“選擇題”

凌晨5點，天還沒亮，烏當區下壩村62歲村民程雲華便起床開始忙碌，蓋上布、扎緊繩……短短幾分鐘，近百斤的豌豆尖、大白菜等蔬菜便被他一捆捆放進籮筐，准備進城售賣。

下壩村是一個有千余戶村民的布依族村寨。長期以來，像程雲華一樣，挑著剛剛採摘的農家菜進城售賣，是不少村民增加收入、貼補家用的重要方式。

“早上大家一起有說有笑地挑著菜出去，晚上又一起有說有笑地背著空籃子回來，這是我們這裡不少村民的日常。”下壩村黨支部書記龍勇說，多年來，村裡不少村民就靠這樣的方式賺錢生活。目前，除了蔬菜以外，村裡還發展了草莓、櫻桃、楊梅、李子、桃子等產業，村子發展得越來越好。

在這樣的背景下，原來進城賣菜的“傳統”也在悄然發生改變。龍勇說，貴陽的發展給村民帶來了更多就業機會，規模種植也吸引了不少收購商，進城賣菜不再是大家的“唯一選項”。“下壩村進城賣菜的農戶從十多年前的300多戶減少到如今的100多戶。”龍勇說。

農民有了更多收入渠道、菜農變成“上班族”是好事，但這卻成為擺在公交公司面前的一道復雜“選擇題”。

近年來，關於252路公交早高峰期間“籮筐擋道”的投訴逐年上升，“上班族”與菜農的車廂之爭也不時出現。“一邊是村民的生計，一邊是乘客的安全，到底應該怎麼選，是我們必須回答好的‘選擇題’。”貴陽公交公司雲岩分公司經理王清冬說，對於公共交通來說，安全始終是第一位的，起初，公司內部也有很多顧慮。有人認為，應該優先保障出行安全，不允許挑菜上車。也有人認為，應該保持現狀，盡量爭取乘客的理解……各方都有充足理由。

王清冬說，雖然有爭議，但他們的工作並未停滯，而是在會同企業安全部門、交警等數次乘車考察后，最終形成一致意見——籮筐在行車過程中有隱患，就在車裡加裝置固定﹔乘客覺得不方便，就提前發車，讓大家錯峰出行……

經過集思廣益，僅僅10天之后，“第三個選項”便落地實施，“惠農專線”“應運而生”。

一道關於民生的“風景線”

凌晨6點，距離發車還有20分鐘，“惠農專線”提前進入站點，大家相互幫襯，以接力的方式把一筐筐蔬菜水果送上車……

“這個筐再過來一點”“扁擔立起來不要佔位子”……候客間隙，司機程樹元一邊和大家熱情地打著招呼，一邊熟練地指揮大家擺放籮筐。程樹元說，由於進城賣菜的村民年紀較大且貨物較重，他們每天都會提前來到站點，讓大家有充足的時間乘車。

6點20分，人和貨物都安排妥當，程樹元坐上駕駛位進入工作狀態，隨著車輛緩緩啟動，原本忙碌的村民也紛紛停下了手裡的活，打開了話匣子——

村民老周指著自己的籮筐打趣地說：“賣完這一筐蔬菜，一天的生活開銷就夠了，再賣完那一筐蔬菜，娃兒的新玩具就有了。”

劉大姐今天進城隻准備了十斤苦蒜，她說，家裡有10多畝桃樹，賣苦蒜只是“副業”，賣完后她還要順道去親戚家玩玩。

今年56歲的曹大姐是車廂裡最年輕的乘客，過去一直在外務工，近兩年才回到老家，看到村裡開通了“惠農專線”，就想進城賣菜補貼家用，沒想到第一次出攤，兩筐蔬菜一上午便銷售一空。

另一位村民則分享了自己的生意經。“夏天就種點可以涼拌的蔬菜，冬天就種點燙火鍋的蔬菜，生意好著呢。”他算了一筆賬，蔬菜自己種、自己賣，兩畝多地一年隨隨便便就能賺近兩萬元。

“多虧了‘惠農專線’，現在進城太方便了。”程雲華說，專線縮減了沿途站點，全程隻需40多分鐘。

滿滿的車廂，暖暖的愛心。遠遠望去，原本人頭攢動的公交車被一個個籮筐取代，穿梭在城市中的“惠農專線”成為筑城一道靚麗的風景線。

一場關於民生的“接力賽”

早上7點，“惠農專線”在大營坡穩穩靠站，程雲華來到指定的臨時擺攤區域，解開繩子、展開布，一個簡易的攤位就搭建完成……

小攤位的出現，讓街道慢慢熱鬧起來。番茄、白菜、香蔥……各種蔬菜一應俱全。“今天的豌豆尖嫩得很，一掐就斷。”攤位前，程雲華一邊推銷，一邊用手指掐斷一截向大家展示。沒過多久，他的攤位前就聚滿了買菜的市民。

“這兩天天氣轉涼，買豌豆尖回去吃火鍋正合適。”攤位上的常客陳老伯說，這裡的蔬菜不僅新鮮，價格也很便宜。

時間很快來到中午12點半，在程雲華的熱情張羅下，籮筐裡的蔬菜見底了，收拾好籮筐和扁擔后，他准備乘車回家。此時，街道的工作人員已進場准備清理工作。

大營路街道黨工委書記寇磊介紹，如今，隨著“惠農專線”的出圈，小市場的人氣逐漸變得更旺。為此，他們增派了巡邏人員，還向村民發放文明擺攤倡議書。“大家都很配合，收攤以后，絕大多數垃圾都被村民帶走，大大減輕了我們后續工作的壓力。”他說。

民生之所需，改革之所向。10月19日，備受關注的“惠農專線”登上貴陽市委專題會的議程。會議明確提出，要堅持以人民為中心推進改革，認真學習“惠農專線”經驗成果，舉一反三、創新思路，加快完善為民辦實事推進機制，系統研究謀劃和解決人民群眾反映強烈的突出問題，積極回應人民群眾新要求新期待。

“‘惠農專線’一頭連著農村、一頭連著城市，關系到農民的荷包、市民的‘菜籃子’，更關系到一座城市的溫度。”市委改革辦相關負責人說，研究“惠農專線”，不僅僅是對專線的研究，也是對如何以“小切口”推進民生領域改革的一次示范和探索。

目前，市交通運營集團正圍繞城市公共交通改革，謀劃惠民公交、便民公交、融合型公交、創新型公交建設﹔市農業農村局正圍繞種好菜，謀劃對村民的種植技術進行指導﹔市交委正圍繞運好菜，謀劃蔬菜運輸方式優化﹔市商務局正圍繞賣好菜，謀劃拓展農產品銷路﹔市綜合行政執法局正圍繞管好菜，謀劃如何跟進做好城市環境衛生工作……

讓城市更有溫度、生活更有溫情、市民更有溫暖。一場關於“惠農專線”、關於民生的接力賽，正在貴陽貴安精彩上演。（代曉龍、田一酈）

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