3月18日，隨著最后一塊橋面板安全平穩地就位，標志著由貴州交建集團所屬路橋集團納晴T5標承建的白水河大橋全線貫通且主體工程完工。

橋面吊裝現場。

白水河大橋為主跨340米上承式鋼管混凝土拱橋，是納晴高速的重難點控制性工程之一。橋梁全長833.5米，高303米，主橋橋面共240塊橋面板。主橋於2023年2月28日開始主拱圈首節段安裝，經過精心組織與嚴格執行吊裝指令，最終實現精准吊裝，為二期路面施工及時提供通道，對節約成本和推動項目整體建設進度具有重要意義。

橋面吊裝現場。

在項目建設過程中，技術團隊積極應用BIM精細建模、鋼結構加工圖深化設計、北斗系統大跨徑橋梁智能化纜索吊裝、纜索吊裝與扣挂系統監控監測、自密實混凝土一次性頂升壓注等10余項關鍵技術。截至目前，已申報專利5項，並發表學術論文3篇，實現了技術引領安全、質量與進度的全面提升。

橋面吊裝現場。

白水河大橋位於織金縣雞場鄉，橫跨白水河，是貴州納雍縣張家灣鎮與織金縣雞場鄉之間的關鍵交通樞紐。通過大橋的連接，沿線煤礦資源的開採與運輸條件得到了顯著優化。此外，由於白水河大橋處於生態保護區及黔中樞紐飲用水源准保護區內，其在推動“橋旅融合”、對於促進兩地經濟、文化交流和社會進步起到不可或缺的作用。

白水河大橋全景。

截至目前，納晴高速形象進度達91%，預計2025年建成。接下來，納晴T5標將在交建集團的指導下，依托“交建先鋒·五好納晴匠心路”黨建品牌，因地制宜發展新質生產力，加快橋梁附屬設施施工，穩步推進項目建設，為納晴高速通車目標不斷努力。（文/圖 劉彥、陳婉瑩、謝永婷、袁月）

白水河大橋全景。

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