昔日羊腸小道，如今大路已成通衢。昔日背磨肩挑乘車難，如今是滾滾車輪遍城鄉。我家門口那條路，是充滿溫馨的泥濘小路，是塵土飛揚的彎曲山路，是我夢想的起點，也是我魂牽夢繞的故鄉。

思南至孫家壩。

交通發展，一直是生活在這方熱土上的勤勞兒女對美好生活的向往與追求。隨著貴州高品質建設“四好農村路”和“村村通”，“家門口的那條路”也悄悄發生了變化，它不僅僅成為了一條景觀路，也是人民的致富路，更是干群之間的“連心路”。綠植遍布山水間，地如琵琶路似弦。在勃勃生機中，一幅美麗的交通跨越發展新畫卷正徐徐展開……

路之夢，憧憬蜿蜒小道變坦途

我的故鄉孫家壩地處銅仁思南東南部，東與印江相鄰，西臨烏江，距縣城12公裡。記憶中，我的家門口的小路是一條不過兩米寬的泥土路，沿著家門口的小溪一路向東。蘆芽初上的早春，可以看到南飛的燕子在路旁的泥水塘裡銜泥筑巢，看一路花開，聞一路芬芳﹔蟬鳴鳥啼的夏季，可以在路上用麥芒燃起蚊香，孩子嬉戲追逐，一路奔跑﹔碩果累累的秋天，為耕作來回穿梭的人擔著扁擔在小路上晃晃悠悠，洒下辛勤的汗水，沉重的板車軋著路上的黃泥，留下一道深深的輪印……

2012年拍攝思南至孫家壩原K2+120處。

八十年代以前，思南管養的農村公路皆以砂石路與土路為主，路面上行走的多為馬車、人力車、自行車，久久不見聽到汽車喇叭聲。公路日常養護設備非常簡陋，施工基本靠“人海戰術”。那時候，鋤頭、鐵鍬和畚箕就是養路三大件，風裡來雨裡去，默默守護著大山通往外界的羊腸小道。

在我兒時的記憶裡，故鄉的路既是泥濘坎坷又是塵土飛揚，“晴天一身土，雨天兩腳泥”。鄉親們走親訪友，最怕遇到下雨下雪天氣，每一個腳印都深刻鮮明，褲腳也難以幸免。等到瓜熟蒂落的季節，城外的小商販趕著急，進不來、運不走，村裡的菜農果農隻能眼睜睜看著瓜果蔬菜爛在地裡。

思南至孫家壩K1+800-K2+100段。

鄉路的盡頭就是村口，出了村口就上了公路。那時的公路是一條砂石路，是古老的鄉道，也是連接外面世界的唯一紐帶。帶著對路的期盼和向往，我從東邊的公路上走出去求學，最終考上了西安公路學院公路與城市道路專業。還記得那時的路程是非常曲折的。要先從家裡走路到縣城，從思南縣城乘客車到遵義，再轉乘火車42小時才到西安。這一番折騰下來，整整3天都在路上了。

1991年，抱著為家鄉筑路修橋的夢想和信念，剛參加工作的我就成為了公路建設大軍中的一員。一頭扎進大思、務正、德務高速修建，鉚足著誓把天塹變通途的干勁兒，過上了“以工地為家”的生活，看，一個個橋梁墩柱拔地而起，一條條公路穿山而過。

路之魂，助力山區發展新引擎

時代發展，世事變遷。乘著西部交通大發展的東風，全省農村公路建設掀起了高潮，國省道路改造建設迎來了一個前所未有的黃金時期。我家那條沿著小河蜿蜒的小路，也搭上了這趟發展的快車。2013年，我家門前這條小路完成了從泥路到水泥路的轉變，路面寬度達到了4.5米，路變平了、變寬了，鄉親們笑逐顏開，紛紛買上了摩托車、農用工具車，駕駛在山嶺間安全出入，真真切切地感受交通變化的成果。但是隨著時間的推移，道路年久失修，存在嚴重安全隱患，“新裝”也被蓋上了不少裂痕。炎炎夏日的飛沙走礫，梅雨季節的坑窪不平，還是沒有改變。公路兩旁沒有安全防護欄，開裂非常嚴重，且過道涵洞已損壞，很大程度上影響了村民出行安全。

為助力貴州經濟發展，結合普通公路項目區域分布和管理建設工作需要，貴州省公路開發公司普通公路建設項目辦按照“搶抓機遇、適度超前，統籌融合、提升效能，主動適應、綠色發展”的理念，再次按下交通先行“快進鍵”。

思南至孫家壩K2+300-K2+800段。

2022年6月，思南縣燈油壩至孫家壩農村道路工程正式啟動，10月正式投入使用。項目連接線起點位於孫家壩加油站，終點位於孫家壩中學。主線長4.944公裡，連接線長0.607公裡，道路等級為三級公路，設計時速為30公裡/時，路基寬8米，總投資4987.02萬元。

公路煥然一新，變得更加寬闊平坦、變得更加快捷便利、變得更加優美靚麗。沿線的鄉親們喜上眉梢，好多的鄉親們都購置了小車大貨，也擴大了農牧漁業的生產規模，生活正向小康大步邁進。

作為項目辦的主要負責人，我多次回到故鄉，駐足在寬闊的道路旁，回想起幾十年來這條路翻天覆地的變化，一時間思緒萬千。無數先輩的汗水，在烈日的炙烤下融入無邊無際的泥地﹔無數前人的足跡，在凜冽的寒風中踏出家家戶戶門前的路基。在歲月輪轉中，在櫛風沐雨中，在篳路藍縷中，一條小路逐漸成形，連接起村頭和村尾的十幾裡地，承載起一戶戶人家的安居樂業之夢。

我家門前那條路，只是“十四五”期間農村公路建設的一個小小縮影。10年裡，全省農村交通建設飛速發展，公路硬化掀起了高潮。一條條平坦、整潔、通暢的水泥路縱橫交錯在黔貴大地，穿梭於房前屋后。交通路網中毛細血管的暢通，不僅解決了群眾出行難題，也為產業發展和村民增收提供了有力保障。

路之歌，唱響鄉村經濟主旋律

交通，一頭挑著發展，一頭挑著民生。望著大山深處不斷延伸的條條公路，縱橫交錯，編織成網，那是寄托著莘莘學子夢想和期盼的出路，貴州公路人把提升農村公路通行能力，改善群眾出行條件視為自己的初心和使命，修民心路、架“連心橋”，奮力突破交通瓶頸，打造高質量發展引擎，構建快速高效的公路網絡。

當前，孫家壩鎮堅持以高質量發展統攬全局，聚焦圍繞“四新”主攻“四化”主戰略和“四區一高地”主定位，搶抓新國發2號文件重大機遇，堅持生態立鎮，統籌推進經濟、文化、生態安全等各項工作，引導農戶發展黃牛養殖，形成“龍頭引領，大戶支撐，散戶參與，多路多線，齊抓共建”發展道路﹔鼓勵幫助農民發展“桃李”、茶葉、牧草和林下經濟，打造“山頂茶園、山腰果園、山腳菜園”生態格局，擦亮打響“僰鄉果海”金字招牌﹔全方位構建百姓富、生態美的新未來。

思南至孫家壩LK0+000-LK0+600段。

從“山重水復疑無路”的歷史歲月，到“星光不負趕路人”的累累碩果，再到“路修遠以多艱兮”的使命擔當，我從家門口前的摔過一跤的泥濘小路走向求學的水泥路、柏油路，“忽反顧以游目兮，將往觀乎四方。”今后，我們還要走向更遠、更寬的路——重任在肩，砥礪前進，用智慧和汗水努力譜寫新時代“四好公路”建設新篇章，為貴州公路的發展繪就雄偉畫卷，為交通高質量發展助力貴州闖新路！

七十載流金歲月，七十載風雨兼程，七十載滄桑巨變，貴州公路人在砥礪奮進中書寫了壯麗詩篇。看著我家那條路從無到有，從有到優。

漫山層嶺濤聲起，登高遠望勢縱橫。我又駐足在山嶺間的這條路上，望著它延伸的遠方，我深刻意識到這不僅僅是一條鄉村道路，更是時代變遷的印証，歲月沉澱的積累，他承載著山村的希望，飽含著百姓的寄托。（文/圖 羅亨俊）

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