7月10日上午10時18分，德江（合興）至余慶高速公路通車儀式在思南寬坪收費站舉行，標志著該項目順利建成通車，銅仁市高速公路通車裡程突破1000公裡，達到1025公裡。

省交通運輸廳黨委委員、副廳長劉揚，市委常委、常務副市長董亮，貴州高速公路集團有限公司黨委書記、董事長龍平江出席通車儀式。

德江（合興）至余慶高速公路是貴州省高速公路PPP項目樣板工程，路網編號S29。項目起點位於銅仁市德江縣合興鎮東南側，順接沿德高速公路，與杭瑞高速十字交叉，途經銅仁市思南縣寬坪鄉、亭子壩鎮、胡家灣鄉、楊家坳鄉、許家壩鎮、青杠坡鎮、香壩鎮、合朋溪鎮、長壩鎮、文家店鎮，石阡縣本庄鎮、河壩鎮，遵義市余慶縣龍溪鎮、白泥鎮，終點位於余慶縣白泥鎮小腮，設T型互通接遵余高速公路，路線全長104.2公裡，其中銅仁境內約88公裡，遵義市境內約16公裡，採用雙向四車道高速公路標准，路基寬度25.5米，設計速度80公裡/小時，總投資149億元。全線設置寬坪、楊家坳、青杠坡、合朋溪、思南石林、河壩收費站6處，設置思南石林、河壩服務區2處，亭子壩、石頭溪烏江停車區2處。

通車后，德江縣至余慶縣相比原高速公路線路裡程減少約50公裡，行車時間節約半個小時。同時，思南縣寬坪鄉、亭子壩鎮、胡家灣鄉、楊家坳鄉、許家壩鎮、青杠坡鎮、香壩鎮、合朋溪鎮、長壩鎮、石阡縣河壩鎮均可實現半個小時以內上高速公路，大大縮短了鄉鎮到縣城的裡程和時間。

項目於2020年8月開工建設，2023年6月底完工。全線關鍵控制性工程為兩橋一隧：烏江特大橋、巴洛河特大橋、四野屯隧道。其中，德余烏江特大橋全長1834米，主橋為504米上承式鋼管混凝土拱橋，為同類橋型跨徑世界第一。

項目推進過程中，參建各方緊緊圍繞交通運輸部首批“平安百年品質工程”創建示范目標，全力以赴保障工程質量安全，克服了涌水、斷層帶、滑坡堆積體等不良地質影響，克服了溝壑縱橫和山巒疊嶂惡劣地形挑戰，克服了烏江特大橋施工風險高、材料運輸困難等，守正創新，克難攻堅，順利完成了全線施工。市、縣、鄉三級政府及相關部門與項目公司傾力協作，強化服務，克服了手續辦理、征地拆遷、糾紛調處等難題，為項目快速施工並如期建成通車奠定了堅實基礎。

該項目是貴州省東北部地區自北向南串聯杭瑞、玉新、遵余、安江、余冊高速的重要連接線，是服務支撐貴州省圍繞“四新”主攻“四化”的重要交通基礎設施項目，對完善區域高速公路網，帶動銅仁市和遵義市區域經濟社會跨越發展、促進沿線資源開發和引資開放、鞏固脫貧攻堅成果助推鄉村振興具有重大意義。（銅仁市人民政府網）

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