1月18日，南明區紅岩北路全線建成通車，道路全長560米，寬20米，雙向4車道，設計時速40公裡每小時，總投資1.94億元。通車后，將極大緩解該區域高峰時段通行壓力，方便群眾出行。

紅岩北路航拍。

區委副書記王興盤，區領導王明鶴、胡亞英、王鵬、袁芳﹔市城市建設投資集團有限公司副總經理胡斌，市公共住宅投資建設（集團）有限公司總經理周楚斌參加通車儀式。

通車儀式現場。

紅岩北路起於水東路，終於富華鬆竹苑。為完善交通路網，最大化發揮紅岩北路聯絡中環、水東路及紅岩路的城市支路大環線功能，解決紅岩東郡、富華鬆竹苑及周邊區域居民出行難問題。在一期建設完成道路主線150米、跨南明河橋及A、B匝道的基礎上。去年，南明區結合貴陽市交通治堵攻堅戰，在省市有關部門的大力支持下，將打通紅岩北路“斷頭路”，作為治擁堵、惠民生的重點來抓。

紅岩北路航拍。

2021年8月，紅岩北路二期正式啟動建設，通過優化項目施工圖、深化施工組織設計方案及增加人材機投入等措施，在確保工程質量的同時，搶抓工期，加快進度。歷時4個月，2021年12月31日，紅岩北路二期順利完工。經過檢測后，於2022年1月18日全線通車。

通車后的路面。

“原來這裡是一個斷頭路，加上周邊小區較多，每天早上都會堵車。現在紅岩北路通車了，不僅給附近居民出行帶來了便利，環境也得到了改善。”市民李先生說道。“這個路通車了，以后出行再也不用繞一大截路，真是太方便了。”市民任先生說。

圖中紅線為貫通后的紅岩北路。

“紅岩北路全線通車，極大緩解了從紅岩橋、市東路方向往中環行進的交通壓力。”市公安交通管理局南明區分局一中隊中隊長丁偉介紹說，接下來，南明交管分局將進一步完善交通標識、標線，對道路行進方向做交通組織調整，規范車輛的直行和調頭。同時，南明交警提示，紅岩北路全線禁止車輛停放，且路段為雙實線，駕駛員不要違章調頭，附近小區居民較多，注意禮讓行人，安全文明出行。（文/圖 許巧英、王強）

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