貴州日報天眼新聞記者 苗國強 實習生 王祥

新年第一天，凌晨4時50分，貴陽客運段動車三隊的列車長李小林早早到達了貴陽北站，比班組集合的時間提前了20分鐘。坐在候車廳的椅子上，她一邊對最新的文件進行勾畫，一邊在腦子裡飛快過濾將要再次對職工傳達的重點內容。

5時10分，班組集合完畢，他們將開啟2022年第一天的乘務工作，值乘貴陽北至六盤水的G5341次列車。在例行的“26343”作業法開始前，李小林從行李箱裡掏出為大家准備的新年禮物——紅蘋果。“祝我們C05組平平安安，紅紅火火！”大家齊聲祝福道。

李小林自2010年入站工作，從坐著火車都會暈車的“菜鳥”，到刻苦鑽研各項客運技術業務，2015年通過選拔成為貴州高鐵的一名動妹。四年前，她憑借突出的業務技能考取了列車長資質，成為了一名高鐵列車長。11年間，李小林不斷超越自我，用信心、決心和毅力在各崗位角色中發光發熱。

5時55分，G5341次列車各項准備工作就序開始迎接旅客，直至列車開車后的1小時，李小林的腳步就沒有停歇過。巡視車廂、核驗車票、測量體溫、檢查設備設施、做好安全提示……一名旅客自稱行李箱不見了，李小林安撫旅客別著急，很快在相鄰車廂找到了箱子。眼見一名小朋友准備自行取用開水，李小林趕緊接過孩子手中的水杯，“寶貝，阿姨幫你接。座位在哪裡，阿姨陪你一起過去。”見著孩子的家長，李小林叮囑家長：“請務必注意乘車安全，有什麼需要盡管聯系我們。”此時，一名乘務員通過對講機呼叫李小林，告知有旅客需要辦理補票業務，她又趕往另一個車廂。

擔任列車長以來，李小林解決旅客求助上百件，獲得旅客表揚35件次，值乘班組實現了旅客零投訴。她常叨叨的一句話：“我們的工作，最講求的是‘心’字，‘為旅客服務為中心’是基礎，‘深入人心的服務’才是核心”。

上午10時，李小林值乘貴陽北到榮昌北的G5342次列車到達遵義站，車廂裡人頭攢動，迎來了當天的客流小高峰。“先生，您請往前走，座位在您右手邊第七排。”“您好，大件行李處在您左側，最后一排座椅后面也可以放置行李。”李小林像一隻滿電的‘陀螺’，新年工作日才開始5個小時，她已經走了近萬步。這一天，她還擔當榮昌北至重慶西、重慶西往返銅仁3趟車的乘務工作，下班時間接近零時，一天走3萬來步是常事。

新年假期，短途客流相對集中，旅客上下車頻繁，工作量大約是平時的2至3倍。直至下午3時，李小林和同事才稍有空隙，輪換著在10分鐘內吃上新年的第一頓飯。

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