貴州將與全國同步取消高速公路省界收費站

2019年12月31日09:08  來源:人民網-貴州頻道
 

人民網貴陽12月31日電 (龍章榆)12月30日,記者從貴州省交通運輸廳取消高速公路省界收費站新聞通氣會上獲悉,貴州已全面完成取消高速公路省界收費站各項工作,2020年1月1日0時,貴州將與全國同步進行系統切換,取消高速公路省界收費站。

據介紹,取消高速公路省界收費站有利於徹底解決高速公路省界交通擁堵,進一步提升高速公路通行效率;有利於節能減排,降低車輛運營成本,減少尾氣排放;有利於減少高速公路運營投入,降低高速公路投資者、經營管理者和用戶成本;有利於加快智慧公路建設,促進高質量發展。

當前,貴州已經完成了與周邊5省相鄰的17個高速公路省界收費站的正線設施物理拆除及路面恢復改造,建成1277套ETC門架系統,改造3025條收費車道,建成457套入口稱重檢測設施,完成481個收費站及各路段中心和省中心的軟、硬件系統升級改造和聯網收費系統網絡安全加固等,貨車通行費計費方式調整、高速公路差異化收費等政策獲得貴州省政府批復並印發。

同時,截至12月24日,貴州新發行ETC用戶量達目標量的109.49%,貴州籍車輛ETC累計用戶量達426.76萬,按貴州2019年底預計汽車保有量計算,ETC安裝率達83.8%,達到預定目標。

到2020年1月1日0時,交通運輸部將統一組織,以視頻連線的形式舉行系統切換儀式,屆時,貴州將與全國同步進行系統切換,取消高速公路省界收費站。

鏈接:貴州高速公路通行政策調整七個方面熱點問答

一、 通行規則重點變化

1.取消高速公路省界收費站后,貴州省高速公路通行規則將發生哪些重點變化?

(1)通行費由最低費額路徑收費變為實際(精准)路徑收費。

(2)執行新的《收費公路車輛通行費車型分類》標准。一是載貨汽車按照總軸數、車長和總質量進行分類﹔二是增加了專項作業車大類﹔三是將8座、9座小型客車由原2類客車降為1類客車。

(3)貨車通行費計費方式調整。貨車按車(軸)型收費,在合法裝載前提下,滿載與空載通行費收費一致,倡導提高貨車實載率。

(4)全面啟動高速公路入口稱重檢測。貨車必檢,超限禁入。

(5)車輛使用ETC在全國范圍內高速公路通行,享有不低於5%的車輛通行費基本優惠。

(6)高速公路分路段、分車型、分時段推行差異化收費。

(7)優化“綠色通道”政策,建立預約服務制度。

二、高速公路差異化收費試點

2.開展差異化政策調整的目的和意義?

答:進一步深化供給側結構性改革,促進路段間交通量分布趨於均衡,路網運行效率明顯提升,貨車運輸成本有效降低,提升公路交通服務水平,更好地服務公眾出行和實體企業發展。

3.貴州高速公路差異化收費范圍是什麼?

答:(一)一類貨車在基本費率基礎上實行9.0折優惠(道路部分,不含橋隧)即具體收費費率為0.45元/公裡)﹔

(二)車輛通行以下高速公路路段,實行通行費在基本費率基礎上進行優惠:

(1)G76廈蓉高速公路水口至都勻段實行約為7.5折的優﹔

(2)S85貴陽至都勻高速公路實行約為8.5折的優惠﹔

(3)G78汕昆高速公路板壩至江底段實行約為9.6折的優惠﹔

(4)S77六盤水至盤縣高速公路實行9折優惠。

(三)在規定時段內通行以下高速公路的規定的車輛進行通行費優惠:

(1)00:00—06:00時,通行G7521遵義至貴陽復線(青山至羊昌段)貨車實行9折優惠。

(2)21:00—次日06:00時,通行G4215赤水至仁懷高速公路的貨車實行9折優惠。

(3)07:00—19:00時,通行S55普定至安順段及S03安順西繞城高速公路的客車實行8折優惠。

(4)6:00—18:00時,通行S30息烽至黔西段的所有客貨車輛實行8折優惠。

(四)開展部分車型差異化收費試點,對四型客車折算噸位系數由3.5調整為3。

4.執行差異化收費政策的時間和期限是多久?

答:一類貨車優惠政策是長期執行的,而其他政策內容試點期限為兩年,從2020年1月1日0:00時起,到2022年1月1日0:00時止。

5.差異化優惠政策通行高速公路實現的方式是什麼?

答:除一類貨車9折差異化收費及部分路段差異化收費為普惠政策外,其余優惠政策均依托ETC系統實現。

6.ETC用戶在享受差異化收費優惠政策基礎上,是否能繼續享受9.5折車輛通行費普惠政策?

答:ETC用戶(安裝車載單元OBU及ETC卡),在享受差異化收費優惠政策基礎上,繼續享受9.5折車輛通行費普惠政策。

三、清理規范地方性車輛通行費減免政策

7.清理規范地方性車輛通行費減免政策范圍?

答:除《收費公路管理條例》規定的減免情形外,本次清理規范的范圍主要有三個方面:一是違反《反壟斷法》關於不得設定歧視性收費項目、實行歧視性收費標准、規定歧視性價格,不得排除、限制競爭等相關規定,妨礙全國統一市場和公平競爭﹔二是需要停車接受人工查驗、無法實現不停車快捷通行﹔三是影響跨省車輛正常交費。

8.貴州省對哪些地方性車輛通行費減免政策進行了調整?

答:貴州已出台的車輛通行費減免政策共計有8項,分別是:供給側結構性改革貨車通行費優惠返利,鮮活農產品“綠色通道”增加品種目錄,部分路段差異化收費政策,部分路段部分類型車輛優惠政策等。經清理,採取差異化收費政策規范執行的4項(見差異化收費政策),優化完善后執行的1項(鮮活農產品運輸“綠色通道”政策),其余3項政策因與清理規范政策相沖突不再執行。其中,3項不再執行的政策具體如下:

(1)實行貨運車輛通行費積分階梯優惠,依次遞加,最高可實現8.9折的優惠。

(2)實行重點物流企業貨運車輛通行費特殊優惠。

(3)精准扶貧定點車輛實行免費通行優惠。

9.清理地方性車輛通行費減免政策結果的實施時間?

答:清理規范結果從2020年1月1日起施行,2019年12月31日前原有減免政策規定繼續有效。

四、貨車通行費計費方式調整

10.貨車通行費計費方式調整的意義是什麼?

答:貨車統一按車(軸)型收費后,一是有利於加快實現高速公路不停車快捷收費,提高公路通行效率,減少擁堵,便利群眾,二是促進物流業提質增效,促進公路貨運行業集約經營,引導貨車運輸提高實載率,從而提升社會整體運輸效率。

11.貨車通行費計費方式調整內容包含哪些?

(一)調整貨車計費方式

全省高速(一級)公路貨車計費方式由計重收費統一調整為按車(軸)型收費,統一基本收費標准為0.5元/公裡。

(二)調整貨車車型分類及收費系數

按照《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 489-2019)行業標准統一貨車車型分類標准,新增專項作業車類型。六類貨車收費系數分別為1:1.4:3:4.2:4.5:6.15,專項作業車收費系數參照貨車標准執行。

(三)調整符合收費條件橋隧收費標准

對符合收費條件的橋隧單獨計費,合並征收車輛通行費。貨車基本收費標准調整為:一類貨車通過一類橋隧通行費1.1元/每車次,橋隧分類系數為1︰2︰3︰4︰5。

(四)大件運輸車輛收費系數

對六軸以上貨車(大件運輸車輛),以六類貨車收費標准為基數,每增加一軸增加0.5收費系數,最高系數為10。

12.貨車計費方式調整后,貨車通行費較原計重收費方式有什麼樣的變化?

鼓勵貨車在合法裝載范圍內,在合法裝載前提下,滿載與空載通行費收費一致,倡導提高貨車實載率。以某4類貨車(4軸)行駛秦棋站-都勻西站(貴都高速)為例,空載時車貨總重19噸、標准裝載時32噸,原計重收費通行費分別是210元和340元,按車(軸)型收費均是255.1元,與按計重收費相比,空載時通行費增長21.5%,標准裝載時通行費下降25.0%。

需要注意的是:從2020年1月1日起,啟用電子不停車收費功能,ETC單卡用戶(未安裝OBU)不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。

五、高速公路通行費實際(精准)路徑收費

13.為什麼從2020年1月1日后,行駛相同路徑,但繳納通行費和以前不一樣?

答:因為2020年1月1日前,從A點到B點,有多條路徑可達,無論你行駛的是哪條路徑,都是按最低費用收取通行費,但從2020年1月1日起,將按實際(精准)行駛路徑收費,即依托ETC門架系統+收費站執行分段扣費或計費。

例如,駕駛1型小客車從觀山湖站至畢節西站,我們分別選擇三條不同路徑行駛:

第一條:觀山湖站——貴遵線——遵義轉杭瑞高速——畢節西站,通行費200元。

第二條:觀山湖站——貴黔線——黔西轉黔大高速——畢節西站,通行費120元。

第三條:觀山湖站——滬昆線——紅楓湖轉廈蓉高速——畢節西站,通行費170元。

所以,從觀山湖至畢節西站,如果你走的是第一條路徑,在2020年1月1日前,是按最低費用收取,即收取通行費120元,2020年1月1日起,按實際路徑收取通行費則為200元,這就是相同路徑通行費用前后出現差別的原因。

六、高速公路鮮活農產品運輸車輛預約通行業務規程

14.取消高速公路省界收費站后,“綠色通道”政策有什麼變化?

答:(1)依據相關規定“自2020年1月1日起,除國務院另有規定外,各類通行費減免等優惠政策均依托ETC系統實現”。

(2)鮮活農產品運輸承運人或其委托的代理人(以下簡稱承運人)應於車輛駛入高速公路前4小時以上,通過全國統一的高速公路預約通行業務平台(以下簡稱“預約平台”)進行網絡預約。預約成功后,自預約運輸起始時間起24個小時內未駛入高速公路的,當次預約自動失效。

(3)如未能提前進行網絡預約的,承運人應在車輛駛入高速公路時,在收費站指定車道進行通行登記。收費公路經營管理單位應在入口收費站設置一條兼具通行登記功能的車道。

(4)未進行網絡預約或車道登記的綠通車輛,經出口收費站查驗人員(以下簡稱查驗人員)檢查合格后,按特情業務辦理退費。

(5)承運人在出口收費站未申請查驗、拒不配合接受查驗的、或駛離收費站后再返回申請查驗或拒不配合接受查驗的,正常收取車輛通行費。

15.申請“綠色通道”預約服務,需要注意什麼?

答:車貨總重和外廓尺寸均未超最大限值且所載鮮活農產品應佔核定載質量或車廂容積80%以上、未與非鮮活農產品混裝等行為。對一年內混裝不符合規定品種(或物品)超過3次或者經查驗屬於假冒的鮮活農產品運輸車輛,記入“黑名單”,在一年內不得享受任何通行費減免政策,並將有關失信記錄納入全國信用信息共享平台。

16.如何預約“綠色通道”預約服務?

流程:承運人通過“中國ETC服務小程序”注冊登錄——承運人通過預約——預約成功,預約平台生成預約碼。

承運人通過預約平台提交車牌號、車牌顏色、運輸貨物類別、運輸起始時間(精確到小時)、運輸起止點(至少精確到省級行政區劃)、駕駛員聯系電話等信息進行預約。為提高查驗速度,承運人預約信息宜盡量豐富, 應提交車頭照片、車尾照片、裝貨照片、道路運輸証(如有)等信息。

17.運輸聯合收割機免收車輛通行費政策有什麼變化?

答:進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機(包括插秧機)的車輛,免交車輛通行費,預約、查驗流程與“綠色通道”車輛相同。

七、公眾服務

18.出現通行費多收、少收及ETC相關售后服務等問題,通過什麼途徑解決?

答:通行費規則等政策問題請致電0851-12328進行咨詢辦理﹔ETC相關售后服務問題可通過ETC現場發行網點、客服熱線4008008787或九州ETC公眾微信號等進行咨詢辦理。 

(責編:陳晶晶、陳康清)

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