貴陽西南環線湖潮雙線特大橋連續梁合龍

2019年04月16日12:37  來源:人民網-貴州頻道
 
貴陽西南環線湖潮雙線特大橋連續梁合龍

4月15日晚22時30分,隨著最后一車混凝土的澆筑,由中鐵八局市政公司承建的貴陽樞紐西南環線站前工程3標湖潮雙線特大橋連續梁順利實現合龍。

據了解,湖潮雙線特大橋全長2.5公裡,共計76個墩台,是西南環線最長的特大橋之一,橋梁結構復雜,施工難度大,大橋平行於既有滬昆線,且連續梁上跨運油專線鐵路,施工地勢狹小,安全風險系數高。此次合龍的連續梁屬於較大跨徑的懸臂梁橋,故項目部採用菱形移動挂籃懸臂澆筑施工,3組挂籃設備同時平行作業。挂籃是懸臂施工中的主要設備,可就地分段懸臂作業,它不需要架設支架,也不需要使用大型吊機,較其它方法而言,挂籃施工具有自重輕、拼裝簡單方便、無壓重等優點,並具有較強的可重復利用性,節約項目成本的同時有效縮短了工期。為保証既有線行車安全,項目部制定了施工安全保証措施和應急方案,對施工人員進行技術交底和崗前培訓,加強過程管控,定期安全檢查,確保了安全生產。

此次湖潮雙線特大橋連續梁成功合龍,標志著貴陽樞紐西南環線湖潮雙線特大橋施工取得重大突破,對后續架梁、軌道鋪設等施工作業起到了積極的促進作用。(銳鋒)

(責編:郜林筱、陳康清)

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