天下熙熙皆為利來

2018年07月23日14:33  來源:信息時報
 

這個夏天除了世界杯,足壇堪稱地震級的事件,無疑當屬C羅的改換門庭。

C羅轉會尤文圖斯這件事情,千頭萬緒諸般緣由,但是歸根結底都離不開一個錢字。

皇馬對於功勛元老歷來冷漠殘酷,在經歷了一個世界杯周期后,33歲的C羅還能有多少能量可以榨取,誰都無法保証。因此不管門德斯多麼能言善道,C羅都無法從皇馬那裡拿到滿意的續約合同。

其實,同樣無法預知未來情況的也包括門德斯與C羅本人,因此轉手再掙一筆巨額佣金,是門德斯必然的選擇,同樣一份涉及百分之百肖像權、球衣轉播分成等等優渥條件的肥約,也是C羅無法抗拒的。雖然傳言中高曉鬆在訪談節目問及C羅退役后的安排等等問題,好像讓C羅感到不快,但這個切切實實的問題,其實羅總一直在盤算謀劃。否則他不會像保利尼奧那樣,世界杯后也不休假就馬上開工了。

對於尤文圖斯以及意甲來說,C羅的加盟如同中了彩票,還是巨額頭獎那種。尤文圖斯給皇馬的轉會費是1.17億歐元,還是分期支付,首期隻需要拿出5000萬歐元。而意甲新賽季還沒開始,尤文已經賺了多少了?尤文圖斯官方網站聲明2018/2019賽季的29300張季票已經銷售一空,包括4000張高級服務套票。此前俱樂部的目標是25300張,如今已超額完成。其中95%是上賽季季票續約,5%被俱樂部其余成員搶購,這意味著季票還沒來得及進行一般性的公開發售,就已經賣光了。這讓早前因為球票漲價而憤怒的球迷顯得那麼的微弱。

意大利媒體披露,在C羅加盟尤文圖斯后,球隊將門票價格上漲了30%,如今斑馬軍團已從中賺取了超過3000萬歐元。

尤文圖斯的母公司是菲亞特集團,他們那裡的工人甚至一開始希望組織罷工來阻止球隊收購C羅,因為擔心他會成為資金黑洞,但事實証明了,菲亞特的工人能造出美妙的法拉利跑車,但是對於足球經濟還只是一知半解。據英國的《衛報》報道,在C羅轉會宣布的一天之內,尤文圖斯就賣出了52萬件印有C羅名字的球衣。從那天的銷量來看,尤文的球衣收入可能會在5000萬歐元到7500萬歐元之間。這已經涵蓋了C羅轉會費的一半。盡管尤文圖斯隻會拿到其中的1000萬歐元左右,因為球衣的制造商阿迪達斯要拿到大部分的利潤,但是簽下這個世界上最具市場價值的運動員看起來是一個非常有商業頭腦的舉動。

另外,尤文圖斯在國外社交媒體賬號上的粉絲數量,也暴增了150萬人,這其中還不包括大量的具有高消費能力的中國球迷。反過來其實也証明了門德斯的商業眼光和操盤手段,目前來看,選擇世界上收入增速最快的尤文圖斯,確實好過回歸曼聯面對摳門的美國老板。

由於尤文圖斯的球衣品牌是阿迪達斯,而C羅個人專屬的CR7屬於耐克,或許安撫贊助商情緒,才是C羅本次北京行的最大目的。(白雲)

(責編:鄧慶雨、陳康清)

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