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貴廣高鐵貴州段,測試車明起測試 10月8日動車組試跑

2014年09月20日10:13         手機看新聞

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工作人員正在會診綜合檢測車。

9月18日至20日,成都鐵路局檢測車對貴廣高鐵貴陽至三江南區段進行檢測試驗,9月21日開始,高速綜合檢測車開始檢測試驗,10月8日至12日,動車組開始上線試跑。昨日,高速綜合檢測車依然停在貴陽北站動車所裡,目前,高速綜合檢測車狀態良好,隨時准備對貴廣高鐵“把脈體檢”。據悉,此次聯調聯試時間將持續一個多月,從9月18日開始至10月25日結束,最后全線拉通檢測試驗由南寧鐵路局組織實施,時間尚未決定。

上線試跑動車組10月初到達貴陽

據貴陽車輛段北站動車所邱發新所長介紹,這列高速綜合檢測列車是9月16日從北京火車站開過來的,經重慶,於18日中午到達貴陽火車站,當晚20時許進入北站動車所,目前,綜合檢測列車車況良好,完全可以對貴廣高鐵進行檢測試驗。邱發新說,北站動車所距離貴陽火車高鐵北站約3公裡,佔地面積27萬多平方米,主要承擔貴廣、滬昆、渝黔、成貴及貴開線“和諧號”動車組的檢修及運功工作,是目前貴州地區規模最大、功能最先進、建設標准和現代化程度最高的“動車醫院”。據了解,上線試跑的動車組目前還沒有到達貴陽,估計10月初可以到達,屆時該動車組同樣停在北站動車所。

貴陽到廣州一天跑幾趟

據悉,這次聯調聯試的一共有三種試驗車,一是成都局的檢測車,檢測接觸網、軌道、信號、車輛、機車、供電等,每個項目都是單一的檢測車,時速一般不超過160公裡/每小時。第二種就是CRH2-010A高速綜合檢測列車,車上有多種設備,可以全方位檢測多種設備,並且逐級進行提速試驗,時速到達275公裡。第三種就是利用動車組進行最后的上線試驗,來回試跑。據了解,貴廣高鐵軌道按一次鋪設跨區間無縫線路設計,採用雙塊式無砟軌道,這樣列車運行中更加舒適安全。

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(責編:涂敏、陳康清)

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